WPS Review International on Sustainable Housing and Urban Renewal
La Review International on Sustainable Housing and Urban Renewal (RI-SHUR) tiene por finalidad difundir investigaciones de calidad de carácter multidisciplinar e internacional, relacionados con la vivienda, la sostenibilidad, la regeneración urbana y las políticas públicas urbanísticas. Es una publicación académica que busca generar un debate científico de nivel sobre las políticas urbanas desde la perspectiva interdisciplinar con especial referencia a: Medio ambiente; Geografía; Tecnologías de la Construcción. Arquitectura. Tecnología ambiental; Ciencias jurídicas: Derecho administrativo, Derecho Urbanístico, Vivienda; Ciencias sociales: Generalidades; Sociología Urbana. Comunicación Urbana, Trabajo social; Políticas Públicas.
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LA ATENCIÓN A LA TRANSFORMACIÓN URBANA DESDE LAS NUEVAS PREMISAS REGULATORIAS Y LOS CONDICIONANTES SOCIALES
Presentación del Núm. 14 relativo al examen de los aportes recibidos en el monográfico "Cuestiones urbanas en un mundo post-pandémico".
Derechos de autor 2025 María Luisa Gómez Jiménez https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
MODELOS DE RESIDENCIAS PARA MAYORES Y MEDIO AMBIENTE EN ESPAÑA
Este trabajo se configura como un estudio de caso, centrado en el análisis de iniciativas tendentes a mejorar la eficiencia energética de centros residenciales de mayores, favoreciendo que estos equipamientos adopten, progresivamente, modelos de gestión sostenible que incidan positivamente no sólo en el ahorro de energía y en el consiguiente beneficio para el medio ambiente, sino también en el aumento del bienestar de las personas usuarias de las residencias. El concepto de sostenibilidad que subyace en este trabajo implica, por un lado, que se debe atender y dar la importancia que requiere el cuidado del medio ambiente en el que nos desenvolvemos, lo que producirá, por otro lado, un efecto beneficioso para el conjunto de la sociedad. La población mayor es un sector muy sensible al deterioro medioambiental y, por ello, los entornos de vida de los mayores deben planificarse y gestionarse desde la sostenibilidad. Ello redundará en un mayor bienestar y calidad de vida. Y, en este objetivo, el trabajo social está llamado a desempeñar un papel relevante.
Derechos de autor 2025 Arturo Cosano Ramos https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
EVALUACIÓN DE LAS CONDICIONES SOCIOECONÓMICAS, SOCIODEMOGRÁFICAS Y DE LAS VIVIENDAS EN ESPAÑA ANTE LOS DESAFÍOS DEL CAMBIO CLIMÁTICO
El cambio climático proyecta escenarios futuros que afectan de manera negativa la salud, el bienestar y la seguridad de la población. Mediante el uso de herramientas como las ofrecidas por el Observatorio de la Vulnerabilidad Urbana o el Instituto Nacional de Estadística y con la ayuda de los Sistemas de Información Geográfica (SIG), este estudio evalúa la vulnerabilidad de las viviendas en España ante los efectos adversos climáticos previsibles, identificando las áreas más afectadas y los factores que contribuyen a dicha fragilidad. Los resultados muestran que las regiones del sur, sureste y oeste de España presentan mayor vulnerabilidad debido a factores como baja capacidad económica, inestabilidad laboral y viviendas en mal estado, mientras que el noreste y centro del país muestran menor vulnerabilidad gracias a mejores condiciones socioeconómicas y mayor resiliencia de la población y de las viviendas.
Derechos de autor 2025 Ana de la fuente Roselló https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
LA NECESIDAD DEL DICTADO DE UNA NORMA NACIONAL UNIFICADORA DE INSTITUTOS DE DERECHOPORTUARIO EN LA REPÚBLICA ARGENTINA
El presente trabajo analiza la necesidad de dictar una norma nacional que unifique los distintos institutos de derecho portuario en la República Argentina. A partir de la sanción de la Ley 24.093 de Actividades Portuarias, se ha generado un proceso de dispersión normativa entre los distintos puertos del país, con regímenes jurídicos heterogéneos que dificultan la coherencia del sistema portuario nacional. Considerando que los marcos constitucionales constituyen la base de los regímenes legales en materia portuaria, se realiza una breve reseña del sistema constitucional argentino y de las cláusulas que orientan la distribución de competencias en este ámbito. El estudio concluye que resulta imprescindible la creación de una norma nacional unificadora que restablezca la armonía jurídica y garantice un funcionamiento eficiente y coordinado del sistema portuario argentino.
Derechos de autor 2025 Manuel Estepa Montero https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
LA LEXIBILIDAD ESPACIO-TEMPORAL EN TIEMPOS DE PANDEMIA
España afronta en los inicios del siglo XXI el gran desafío de la implantación de nuevas fórmulas de flexibilidad espacio-temporal. El presente trabajo resume las evidencias empíricas que respaldan el doble beneficio de la flexibilidad laboral (organizaciones y trabajadores) en los países europeos. Por una parte las organizaciones encuentran una vía que estimula su productividad laboral, así como la reducción de gastos en sentido amplio. Los trabajadores, por su parte, obtienen ganancias en la gestión de su tiempo propio y la conciliación. Además, el “experimento natural” del COVID-19 ha contribuido al impulso del teletrabajo (dinamizador de la flexibilidad) con resultados particularmente positivos en productividad laboral. A pesar de ello, los datos de EWCS (Eurofound) evidencian una escasa flexibilidad horaria predominante en los países del sur de Europa (particularmente clara en España) frente al norte, así como la vinculación del desarrollo de fórmulas flexibles con la productividad laboral. Finalmente, nuestras conclusiones apuntan que para lograr la implantación de este modelo win-win (ganancia de organización y trabajador), España debe vencer una importante resistencia cultural (tradición presentista y de horarios rígidos), potenciar los pertinentes acuerdos desde nuestras instituciones, así como la adecuada formación tecnológica de sus plantillas.
Conciliación de la vida laboral personal
Derechos de autor 2025 Alberto Vallejo Peña, Arturo Cosano Ramos, Marta Ortega Gaspar https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
ANÁLISIS DE LA POLÍTICA PÚBICA EN CURSO SOBRE LA INTERMODALIDAD MARÍTIMO-FERROVIARIA
Se aborda el análisis detallado de cuál es la política gubernamental en curso en relación con la promoción de la intermodalidad marítimo-ferroviaria. El estudio aborda la cuestión desde un planteamiento global, propia de la Ciencia de la Administración, intentado exponer cuales son las posibilidades que ofrece el desarrollo del ferrocarril para el conjunto del sistema portuario y la economía española en la perspectiva de su conexión con el resto de Europa y su enlace con las principales rutas del tráfico marítimo internacional; así como para la descarbonización de nuestro sistema de transportes y la lucha contra el cambio climático dentro de los ODS de la Agenda 2030 de la Asamblea General de la ONU. Se trata de identificar de modo esquemático, cómo se concretan las actuaciones diseñadas y en ejecución dentro del esquema clásico de creación, formulación, implementación y evaluación de una política pública mantenido por los autores más destacados de la doctrina científica.
Intermodalidad marítimo-ferroviaria; lucha contra el cambio climático; y objetivos de desarrollo sostenible (ODS); y análisis de política pública.
Derechos de autor 2024 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
CRISIS DEL COVID-19 Y SU IMPACTO SOBRE LA CONCESIÓN DE DOMINIO PÚBLICO PORTUARIO: UNA OPORTUNIDAD DE MEJORA (BETTER REGULATION)
La regulación en el dominio público portuario se ha vuelto más crítica que nunca, especialmente a raíz de la pandemia COVID-19. En este artículo, se resumen las conclusiones fundamentales que emergen de un análisis exhaustivo de este ámbito regulatorio, destacando la importancia de aplicar la perspectiva de la better regulation y sus herramientas e indicadores. Uno de los puntos cruciales es la necesidad de incorporar la better regulation al marco regulatorio del dominio público portuario, abarcando la participación de los interesados, el análisis de impacto regulatorio (RIA) y la evaluación ex-post. La crisis de la COVID-19 ha evidenciado la urgencia de reformas, tanto temporales como estructurales. Se estudia la necesidad de aplicar la better regulation en el propio dominio público, no solo para mejorar su rentabilidad, sino también para contribuir a la sostenibilidad social y medioambiental. La pandemia de la COVID-19 ha puesto de manifiesto la relevancia de abordar estos desafíos de manera integral y orientada al interés general.
Better regulation, dominio público portuario, Covid-19, concesión, legislación portuaria.
NUEVOS RETOS DEL DERECHO DE LA COMPETENCIA EN EL SECTOR MARÍTIMO PORTUARIO
En el ámbito del comercio marítimo internacional, los nuevos acontecimientos y realidades de la década de los 90, tales como el proceso de globalización de la economía y el comercio, así como la consolidación del mercado interior europeo y el desarrollo de una política común de transportes planificada desde el concepto de transporte multimodal, han experimentado una enorme aceleración. Esta evolución en el contexto comercial portuario conlleva la necesidad de adaptar la regulación en orden a responder adecuadamente a los retos propuestos por este nuevo contexto. En el presente trabajo se expondrán las principales claves a las que el Derecho europeo y español deben adaptarse, haciendo especial referencia a la competencia: tanto entre operadores, a través de conferencias marítimas y consorcios; como entre puertos, mediante el establecimiento de bonificaciones y coeficientes correctores diferenciados.
Derecho marítimo portuario, competencia interportuaria, bonificaciones, coeficientes correctores, consorcios.
EL SISTEMA PORTUARIO ESPAÑOL A EXAMEN, BAJO LAS PREMISAS DE DESARROLLO AZUL
El Desarrollo Azul, conecta nuestra percepción del medio dando un paso adelante, al vincular no sólo los ecosistemas terrestres sino los marinos y buscando no romper el equilibrio sistémico que el hombre en sus actividades sesga y el derecho limitadamente estudia en las proyecciones disciplinares de rigor. El presente volumen aborda un examen del desarrollo azul centrada en el sistema español portuario, y lo hace prestando atención a cuestiones vinculadas al Derecho Administrativo Español, con un debate de interés, y la presentación de propuestas de actuación que requieren poner en valor y homenajear la importante gestión de los puertos españoles.
Dominio Público Marítimo: Desarrollo Azul, Sistema Portuario, Concesiones Demaniales; Interoperabilidad.
EL DOMINIO PÚBLICO PORTUARIO Y LA TEORÍA DEMANIAL. CLAVES DE UN MODELO REGULATORIO
El dominio público portuario ha sido tradicionalmente percibido, desde la dogmática del Derecho administrativo, como un caso singular de demanio artificial, que se aparta del dominio público en general, y en particular, del marítimo-terrestre en su naturaleza, funciones y régimen normativo, así como en su mayor propensión a la apertura a la explotación económica. Sin embargo, las progresivas reformas tanto en el dominio público portuario como, incluso, en el demanio marítimo-terrestre, parecen sugerir que el modelo demanial de liberación se expande desde el sector portuario hacia las costas. Esto es sorprendente, porque invierte la tendencia típica de influencia entre ambos sectores. En el presente estudio nos planteamos el problema de la naturaleza del demanio portuario y su relación con del dominio público marítimo-terrestre, ºmanteniendo la tesis de que, efectivamente, el primero puede resultar una enriquecedora influencia para el segundo.
Dominio público portuario, dominio público marítimo-terrestre, demanio natural, concesiones administrativas, liberalización.
Geo-caracterización energética de la vivienda cordobesa
En un contexto de creciente ocupación de las ciudades, donde el Cambio Climático acelera este proceso debido a las numerosas alteraciones del hábitat, aquellas deben desarrollar una especial resiliencia, para garantizar la supervivencia y bienestar humanos. Entre otros efectos, se observa un aumento de los episodios extremos como las olas de calor, los cuales afectan de forma desigual a las distintas urbes, así como a su población, que se adapta también de forma distinta. Para el caso de Córdoba, se prevé un aumento de temperatura en los escenarios IPCC de los más elevados. Ante esto, la vivienda, presentada como un factor protector de la salud y el bienestar de las personas, ha de adaptarse, cumpliendo su función protectora frente a las inclemencias exteriores. Es por ello que se aborda una aproximación de la caracterización energética de las viviendas cordobesas utilizando la información disponible sobre su calificación, agrupada en clústeres de aproximación georreferenciados. Los resultados arrojan una calificación mayoritaria muy deficiente, relacionada también con el desarrollo urbano, y vertebrada principalmente sobre el eje norte-sur. Esto sugiere la necesidad de estudios más profundos transdisciplinarios, con indicadores socioeconómicos u otros del municipio, que ayuden a elaborar respuestas locales más realísticas, ajustadas y probablemente menos costosas, ante escenarios poco optimistas.
Derechos de autor 2022 Teresa Cuerdo Vilches, Miguel Ángel Navas Martín
Los objetivos de desarrollo urbano en la era de la resiliencia desde los nuevos retos vinculados a la emergencia climática
El número monográfico que se presenta en esta ocasión lo hace con el fin de abordar los aspectos clave de la conexión entre el examen de los objetivos de desarrollo Sostenible y las políticas desarrolladas a nivel local y regional para atender desde la preocupación por la lucha contra el cambio climático, hasta la consecución de los objetivos de desarrollo sostenible. En el se analizan tanto propuestas de actuación vinculadas a la consecución de estos, como estudios que abordan la sostenibilidad social, y la resiliencia en su proyección comunitaria y su necesaria atención por la doctrina.
Derechos de autor 2022 María Luisa Gómez Jiménez
Neuro urbanismo y regeneración urbana para el diseño de espacios públicos accesibles de ciudad inclusiva
El contexto urbano actual se define por una sociedad que envejece rápidamente, que lucha por implantar la perspectiva de género, por convertirse en Smart city, por superar la turistificación de sus centros históricos y adaptarse a los procesos de gentrificación en un contexto mundial de Objetivos del Desarrollo Sostenible e implantación de los criterios para lograr ciudades inclusivas y resilientes de la Nueva Agenda Urbana 2030 y la Agenda Urbana Española. Ante ello, los municipios, urbanos y rurales españoles necesitan dar una respuesta a través de sus espacios públicos de convivencia, de manera accesible y sostenible, a las necesidades de vida independiente de la ciudadanía con y sin discapacidad, mayores y niños, así como con situaciones que conllevan dependencia, actualmente en crecimiento. Y, todo ello, en un momento en que la regeneración urbana ocupa un importante papel en las políticas de ciudad, así como el tratamiento de los ajustes razonables en los entornos construidos, patrimoniales y de especial dificultad topográfica.
Derechos de autor 2022 Maria Cruz Blanco
Resiliencia comunitaria en zonas rurales. Aliada para la sostenibilidad.
Los cambios globales afectan a la sociedad en su conjunto. Sin embargo, la vitalidad y sostenibilidad de ciertos espacios geográficos se han visto especialmente comprometidas. En las áreas rurales, incluso la supervivencia se ha visto en juego. Para la reducción de los riesgos y vulnerabilidades que suceden en estos contextos debe aportarse una visión integral, cooperativa y complementaria entre todos los actores clave. Para conseguir comunidades rurales sostenibles se requiere, entre otras cuestiones, ahondar en sus capacidades políticas y considerarlas como entes de pleno derecho. Debe apreciarse su saber, su bagaje, su participación y su poder de decisión sobre lo que les compete. De esta forma, la resiliencia comunitaria aparece como oportunidad de evolución hacia la justicia social. Por este motivo, los y las profesionales que realizan su labor en estas comunidades rurales, especialmente quienes trabajan en la acción social, deben aportar un enfoque resiliente en sus análisis e intervenciones. Deben comprometerse con un enfoque integral, participativo, empoderador y capaz de reestructurar desde las bases, cuando esto sea necesario: un enfoque transformador.
Derechos de autor 2022 Ana Laura López Carlassare, María de las Olas Palma García
La Costa del Sol occidental en la era del antropoceno
El Antropoceno puede considerarse una nueva etapa en la historia geológica de la Tierra, iniciada con la gran aceleración de la actividad humana a mediados del siglo XX y caracterizada por “la modificación global y sincrónica de los sistemas naturales por la acción humana”. Este cambio global del planeta tiene en el cambio climático su componente más conocido, siendo sus impactos especialmente preocupantes en el litoral mediterráneo, donde es posible registrar de forma más temprana sus efectos. En la búsqueda de estrategias para prevenir y afrontar los efectos de estos cambios de los que el ser humano es el principal agente causal, en esta investigación se recurre al pensamiento sistémico, adoptándose el socioecosistema como nuevo modelo para interpretar este litoral, encarnado en nuestra propuesta en la Costa del Sol Occidental (en adelante CSO).
Derechos de autor 2022 Cristina Gallardo
Pensando en nuestros mayores, construyendo una ciudad adaptada y habitable
Las limitaciones del acceso a la vivienda digna y adecuada para personas mayores
El Plan Vivienda estatal 2018-2021 recoge, entre otros, el programa de ayudas destinadas a fomentar la construcción de viviendas para personas mayores. Considerando su regulación actual y la gestión de las ayudas por parte de las Comunidades Autónomas encontramos algunas limitaciones que impiden que este programa alcance mayor efectividad. También se han apreciado algunas limitaciones derivadas del concepto de vivienda digna y adecuada, y del derecho urbanístico que ostenta una estrecha relación con el derecho a la vivienda digna y adecuada, en cuanto que es generador de terrenos destinados a viviendas sociales.
Derechos de autor 2022 María Lidón Lara Ortiz
La dimensión subjetiva del derecho a la vivienda de las personas con dificultades de acceso en el mercado libre y su concreción a través de un parque público de vivienda
La tradicional configuración del derecho a la vivienda como un mero principio rector está siendo puesta en cuestión tanto por la realidad de la exigencia de una nueva política pública de vivienda que garantice su acceso a un número cada vez mayor de personas que no pueden adquirirla en el mercado libre como por la concreción normativa, tanto por las diferentes Agendas (Agenda 2030, Agenda urbana española), como por las leyes de vivienda de aquellas Comunidades Autónomas con una mayor sensibilidad (y capacidad financiera), así como por el Proyecto de Ley por el derecho a la vivienda. Esta nueva concepción como derecho subjetivo requiere determinar tanto su faceta objetiva, orientada a una ampliación del mercado de vivienda pública en alquiler, como su faceta subjetiva, que supere los simples criterios técnicos vinculados a un número de m2 por persona.
Derechos de autor 2022 Juan Antonio Chinchilla Peinado
Estrategias residenciales para abordar el envejecimiento de la población en España
España es, en la actualidad, uno de los países con la población más envejecida del mundo. En términos sociodemográficos hemos pasado a formar parte de la conocida como Europa envejecida. Nuestra alta esperanza de vida y la caída de la natalidad nos han conducido a este escenario, sin perspectivas de que esta tendencia cambie a corto plazo. El tiempo relativamente corto en el que se ha producido este despegue nos obliga ahora a afrontar una intensa planificación para corregir determinados desequilibrios sociales. Entre los problemas identificados destacan las dificultades en la adecuación de la vivienda para mayores que implicará la apuesta por estrategias residenciales eficaces El objetivo del presente trabajo es abordar las principales necesidades y problemas sociales en materia de vivienda para personas mayores en España, así como las principales estrategias residenciales que emergen para afrontar tales circunstancias. Se pretende recoger las principales aportaciones de la literatura sobre estas cuestiones, generando así una herramienta que nos permita sustentar las posteriores propuestas metodológicas a aplicar dentro del Proyecto Propuestas y parámetros innovadores de compliance aplicados a la Domótica y acreditación de la adecuación de las viviendas de las personas mayores en Andalucía, referenciado abajo. El artículo, por lo tanto, concluye sintetizando los fundamentos teóricos que tales antecedentes sitúan como pilares y conductores del resto de las acciones del proyecto, así como la indicación de las técnicas de investigación a aplicar en las siguientes etapas.
Derechos de autor 2022 Alberto Vallejo Peña, Valeria Ruiz Lorenzo
Indicadores de satisfacción y hábitos de ocupación de los mayores españoles en sus viviendas durante el confinamiento Covid-19
La pandemia por coronavirus ha llevado a los países a confinar a la población para minimizar el impacto de la COVID-19. Esta medida ha conllevado que los hogares compartiesen de forma permanente y continuada el espacio doméstico, durante el periodo de vigencia de la medida de salud pública. La forma de vivir la experiencia ha sido muy diferente según las características socioeconómicas de la población, así como de la composición del hogar, afectando a la forma de adaptar sus hábitos, rutinas y ocupaciones. Para las personas mayores, las circunstancias particulares, como la mayor tendencia a vivir en soledad, o la situación laboral, ha condicionado la forma de experimentar esta situación. Los hallazgos muestran cierto estatus y estabilidad, que afecta a distintos ámbitos vitales. Esto se reflejó en las cualidades y satisfacción con la vivienda, en cierto mantenimiento de hábitos y rutinas, y en y la cautela generalizada a la hora de salir a la calle.
Hacia una necesaria adaptación de las ciudades del futuro atendiendo al cada vez más evidente envejecimiento de la población
Desde hace años y cada vez con mayor intensidad se viene produciendo un doble fenómeno. Por un lado, un galopante e irreversible envejecimiento de la población mundial, y, por otro lado, de manera paralela al mismo, un asentamiento cada vez más acusado de dicho colectivo poblacional en el ámbito urbano. La convergencia de tales circunstancias exige que las ciudades no pueden permanecer impasibles y deban adaptar sus infraestructuras, dotaciones, equipamientos y espacios, al igual que sus servicios públicos, a las cada vez más numerosas personas mayores que residen en ellas. En dicho empeño resulta prioritario que las mismas terminen convirtiéndose en ciudades amigables para las personas mayores y del mismo modo, implementen, cada vez en mayor medida, edificios saludables.
Derechos de autor 2022 Fernando García-Moreno Rodríguez
De la edificación sostenible a la ejecución hipotecaria: Comenzando una nueva etapa en WPS RISHUR
Derechos de autor 2020 WPS Review International on Sustainable Housing and Urban Renewal
Catálogo de Metodologías para la Evaluación de la edificación Sostenible
La insostenibilidad del modelo actual de producción-consumo, unido a una creciente demanda de energía en todo el mundo ha derivado en un importante incremento de los impactos ambientales, como producción de residuos, contaminación de aguas, agotamiento de la capa de ozono y acidificación, junto al agotamiento de los recursos naturales y efectos sobre el clima, entre otros. Una de los principales sectores de aceleración del cambio climático y el agotamiento de recursos naturales es la industria de la construcción, que causa una importante carga ambiental a lo largo de su ciclo de vida (ACV) y que varía considerablemente en función del tipo de edificio y su ubicación. Toda esta problemática ha llevado a autoridades, organizaciones, profesionales y ciudadanos, a apostar por una industria de la construcción sostenible, con la finalidad de abordar los problemas ambientales y de salud que surgen de los edificios, reducir los impactos del sector en el medio ambiente natural, así como en las personas y las huellas ambientales del entorno construido; bajo las tres dimensiones, ambiental, social y económica, que constituyen el marco de referencia de la filosofía del desarrollo sostenible. En los últimos años se ha multiplicado exponencialmente el desarrollo de metodologías que permiten la evaluación de los edificios desde el punto de vista ambiental. Estos métodos podrían clasificarse en tres grandes grupos atendiendo a sus características, esquemas y objetivos comunes: sistemas de evaluación; estándares, y herramientas de evaluación ambiental; así como Level(s), el primer instrumento de este tipo desarrollado para su uso en toda Europa que permitirá establecer un nuevo marco de la UE para la sostenibilidad de los edificios. En consecuencia, el objetivo de este trabajo es la clasificación de las diferentes metodologías en tipologías o grupos, así como la redacción de un catálogo de las mismas. En este análisis se incluirá, además, la metodología más reciente, Level(s), no estudiada hasta el momento, lo que permitirá estudiar y graduar los diferentes impactos ambientales en los que se centran cada uno de estos grupos de metodologías y Level(s).
Derechos de autor 2020 Carmen Díaz, Manuel Carpio, María Martín, Montserrat Zamorano
Alumbrado Público Fotovoltaico: Análisis de Viabilidad Técnica, Económica, y Social
Este trabajo analiza la viabilidad de proyectos consistentes en instalaciones de alumbrado público (AP) alimentadas con energía solar fotovoltaica en base a diferentes criterios. En primer lugar se plantea un análisis de la capacidad tecnológica existente en este mercado para alumbrado exterior. En segundo lugar se comparan los requisitos, trabajos necesarios, problemática y costes identificables entre las opciones de planificar y ejecutar el soterramiento del tendido eléctrico y la instalación de nuevas luminarias fotovoltaicas (PV) LED autónomas para cubrir los requisitos normativos exigidos de alumbrado público de calles y vías. Este punto se plantea en base al marco de un caso práctico localizado en un municipio de la Isla de Lanzarote, Las Palmas, con una población en torno a 5.000 habitantes. El trabajo se completa presentando un estudio estadístico que valora la aceptación social de ciudadanos españoles asociada a este tipo de tecnología en entornos urbanos, desde los aspectos de la mejora de la sostenibilidad urbana, la seguridad de funcionamiento, el impacto visual y la percepción del riesgo de vandalismo
Derechos de autor 2021 Alfonso Gago-Calderón
Fusión de datos para la planificación de servicios urbanos sostenibles
La planificación y gestión de ciudades sostenibles requiere entender el comportamiento de la población: la planificación y operación del transporte necesita información precisa, fiable y actualizada sobre la demanda de viajes; la definición de estrategias efectivas que mitiguen la exposición a la contaminación requiere conocer la distribución espacio-temporal de la población a lo largo del día; el diseño de una oferta turística sostenible necesita conocer los patrones de actividad de los turistas. Las fuentes de datos tradicionales, basadas fundamentalmente en encuestas, proporcionan información muy valiosa, pero no están exentas de inconvenientes. En general, las encuestas resultan caras y lentas de realizar, lo que limita el tamaño de la muestra y su frecuencia de actualización. Además, están sujetas a respuestas incorrectas e imprecisas y dependen de la disposición a responder de los entrevistados. La posibilidad de recoger datos geolocalizados procedentes de dispositivos móviles personales, de manera dinámica y a un coste inferior al de los métodos tradicionales, abre nuevas oportunidades para superar estos problemas. En particular, los datos procedentes de las redes de telefonía móvil permiten obtener un tamaño de muestra uno o dos órdenes de magnitud superior al de las encuestas convencionales. Asimismo, el alto nivel de penetración de los servicios móviles en prácticamente todos los estratos de la sociedad garantiza muestras muy bien distribuidas. La elevada granularidad temporal de los datos permite determinar con detalle la localización del móvil a lo largo del día y su resolución espacial resulta en general adecuada para estudios a escala urbana y metropolitana. La presente comunicación aborda el análisis de registros anonimizados de telefonía móvil y su fusión con otras fuentes de datos para proporcionar información sobre actividad y movilidad de la población. Se discute la necesidad de enriquecer la información obtenida mediante telefonía móvil con diversas fuentes de datos, se expone la metodología y se presentan tres casos de uso: el estudio de la movilidad general y en transporte público en Málaga mediante la fusión de datos de telefonía móvil y datos de tarjeta inteligente de transporte; el estudio de la exposición a la contaminación en Madrid a partir de mapas dinámicos de población y de un modelo de dispersión de contaminantes; y el análisis de los visitantes al Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama a partir de datos de telefonía móvil y datos de aforo.
Derechos de autor 2022 Miguel Picornell, Ricardo Herranz, Manuel Álvarez, Iris Galloso
Conducción social cooperativa en ciudades inteligentes
Uno de los mayores retos a los que se enfrentan las sociedades modernas es la movilidad urbana. La congestión de las carreteras y los problemas de seguridad vial son considerados factores clave en la degradación de la calidad de vida de los ciudadanos. Las innovaciones tecnológicas que consigan mejorar la movilidad marcarán gran parte del futuro de las ciudades inteligentes. Una de las tecnologías más prometedoras aplicadas a este ámbito son las redes vehiculares ad hoc. Estas redes de comunicación inalámbrica permiten la comunicación directa, gratuita y dinámica entre vehículos cercanos y de estos con elementos de la infraestructura vial. Estas redes de comunicación están marcando la industria del automóvil actual, ya que han propiciado el surgimiento del vehículo conectado y la Conducción Social Cooperativa (Cooperative Social Driving, CSD). El acceso a distintas fuentes de información permite ampliar enormemente las funcionalidades del vehículo. El CSD permite que los vehículos cercanos puedan interactuar intercambiando información relevante en tiempo real. Esta información puede haber sido recogida por los sensores del vehículo, introducida por usuarios o recibida de otro vehículo. De este modo los conductores circulan con una percepción más completa del estado real del tráfico y pueden ser advertidos sobre la existencia de obstáculos, accidentes, peatones en la vía u otro cualquier hecho importante. También se pueden desarrollar utilidades, como crear nubes para el intercambio de documentos, fotos, vídeos y juegos. El CSD se sustenta en el intercambio de archivos, siendo capital que la transferencia de los mismos sea óptima. El que un mensaje llegue y que lo haga a tiempo representa la diferencia de evitar o no una situación peligrosa. Nuestro grupo de investigación ha desarrollado protocolos para este fin, y ha optimizado los existentes para que comiencen a ser útiles en situaciones reales de velocidades variadas y volatilidad de la conexión. Por lo general, son expertos quienes por su experiencia o llevando a cabo experimentos de laboratorio proponen la configuración de un protocolo. En el presente artículo se presenta la aplicación de la Inteligencia Computacional para la configuración automática e inteligente de protocolos aplicados en redes vehiculares. Para ello se ha definido la configuración de protocolos como un problema de optimización y se han diseñado algoritmos inspirados en la naturaleza para resolverlo. Entre los algoritmos empleados destacan los Algoritmos Genéticos, que se basan en la Teoría de Darwin de la evolución de las especies, y los algoritmos de Optimización por Cúmulo de Partículas, inspirados en el comportamiento social de los animales como las aves en una bandada. Estos algoritmos se han combinado con un simulador de redes vehiculares realista y de forma automática han calculado configuraciones óptimas que han mejorado considerablemente el rendimiento de los protocolos de comunicación analizados. En las pruebas reales en ciudad (Málaga), sólo los protocolos optimizados empleando nuestra metodología han podido transmitir la información que se requería de un vehículo a otro. Las aplicaciones posibles son innumerables, y la tecnología está lista para generar productos que se acepten en el mercado actual.
actuaciones sostenibles del espacio urbano
Derechos de autor 2022 Jamal Toitouh El Alamin
Nuevo modelo de centro de transformación subterráneo inteligente, adaptado a las smart cities y al cambio climático
Las smart grids se enfrentan al reto de disponer de un nodo inteligente que permita la gestión de la red de distribución. Este no puede ser otro que los centros de transformación, como nodo energético al que llegan las redes de media tensión de las subestaciones y de donde parten las redes en baja tensión que alimentan a los consumidores, y como nodo en la arquitectura de comunicaciones necesaria para el control inteligente de la red. Hay que destacar que es fundamental que estos elementos consigan una mayor fiabilidad, seguridad y una mejor continuidad de suministro en caso de catástrofes (inundaciones, incendios, terremotos, ...) No se puede olvidar que en estas situaciones de emergencia, conseguir que la red eléctrica de distribución siga funcionando, y que lo haga de forma inteligente, es fundamental para poder alimentar los servicios críticos, como pueden ser comunicaciones, centros sanitarios, sistemas de bombeo,... ayudando a conformar lo que se denomina “ciudades resilientes”. También es importante considerar que la ubicación de nuevos centros de transformación en núcleos urbanos consolidados es cada vez más difícil. Este efecto se va a ver acentuado aún más si se prevé la incorporación del vehículo eléctrico como medio habitual de movilidad urbana, ya que esto va a suponer un aumento considerable de la potencia instalada. Se propone un nuevo modelo de centro de transformación subterráneo e inteligente que, con un diseño innovador, sea capaz de resolver estos problemas. Este modelo propuesto cuenta con una envolvente metálica cilíndrica que le confiere una mayor resistencia ante grandes esfuerzos exteriores, manteniendo su estanqueidad ante inundaciones y las acciones propias de movimientos sísmicos. En su interior se dispondrá toda la aparamenta, con accionamientos motorizados, dispondrá de relés de protección y sensores de parámetros de control. Todo el sistema se controla desde una centralita que se sitúa en un cofre estanco y resistente exterior. Desde esta centralita se podrán gestionar todos los accionamientos, comprobar el estado de conexión y desconexión de cada uno de éstos y conocer los parámetros de funcionamiento de los equipos. También, la centralita permitirá almacenar un histórico de maniobras realizadas y accesos permitidos mediante sistema big data con almacenamiento de información en la nube. Este sistema también permitirá la posibilidad de una telegestión desde un centro de control o a través de una APP (aplicación) para dispositivos móviles, permitiendo la incorporación de este equipo en otro de gestión integral inteligente o smart grids. Además, va a permitir una mejor gestión del mantenimiento y una explotación de la red más eficiente. Para solventar la evacuación de calor de la cuba del transformador, se modifica el diseño convencional de aletas adosadas a la cuba por un nuevo diseño basado en instalar intercambiadores en el exterior y mediante unos colectores en la cuba que permitirán hacer circular el aceite refrigerante mediante una bomba. Para una total mimetización del centro, este intercambiador se instalará sustituyendo parte del bordillo del acerado. De esta forma, el centro queda totalmente estanco y resistente a cualquier tipo de inundación, tsunami o avenida. Además, este sistema de refrigeración, más eficiente, unido a la ausencia de rejillas, va a aumentar la durabilidad de los componentes y su vida útil. Se concluye que el uso de este innovador modelo de centro de transformación va a conseguir que las infraestructuras eléctricas de las ciudades seas más resistentes y operativas, permitiendo afrontar los grandes retos del futuro que van a traer la revolución digital, los vehículos eléctricos y el cambio climático.
Derechos de autor 2022 Inés Aragüez del Corral, Moisés Garrido Martín, Montajes Eléctricos Cuerva S.L
Moreno Trapiella, P.C. Ejecución hipotecaria. Jurisprudencia del TJUE sobre las cláusulas abusivas
La Unión Europea siempre ha tenido como objetivo la armonización del Derecho de los diferentes países miembros, e incluso se ha llegado a plantear la posibilidad de elaborar un código europeo común de derecho privado y si bien estamos lejos de alcanzar esos objetivos, e incluso aparecen movimientos en algunas regiones que pretenden desmembrar aún más el Derecho civil nacional. Pero afortunadamente la existencia de una estructura judicial propia en la Unión Europea y el reconocimiento de la prevalencia del Derecho europeo sobre el nacional que conlleva a la necesaria compatibilidad de sus normas con las emanadas de la Unión, constituye un avance que esperemos no tenga vuelta atrás. Para ello se introdujo en el artículo 267 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea (TFUE) (1), la denominada cuestión prejudicial europea, conforme a la cual, si en el momento de aplicar una norma nacional hubiese dudas sobre su adaptación a otra norma de la Unión, podrá el Juez nacional plantear al Tribunal de Justicia de la Unión Europea la cuestión. Por otro lado, con la finalidad de proteger a los consumidores se dictó la Directiva 93/13/CEE del Consejo de 5 de abril de 1.993, relativa a cláusulas abusivas en contratos celebrados con consumidores. Con estos mimbres y a principio de esta década es, que comienzan a plantearse por diversos jueces y tribunales diferentes cuestiones prejudiciales europeas planteando la compatibilidad de la normativa nacional, especialmente en el ámbito del contrato de hipoteca por parte de los consumidores con la mencionada directiva.
Derechos de autor 2022 Patricio Arribas y Atienza
Las EDUSI en el contexto de las políticas de regeneración urbana en España (1994-2018)
En los inicios de los 90, la actuación en la ciudad existente empezó a alejarse de la mera transformación física y a acercarse a un enfoque integrado que ponía en relación dicha transformación con la dimensión social, económica y medioambiental del desarrollo urbano. Esta evolución se manifestó en el ámbito comunitario con el lanzamiento de la Iniciativa Comunitaria URBAN (1994-1999), que promovió un método de regeneración urbana integrado basado en un enfoque multidimensional, estratégico y participativo. El mismo ejerció una influencia en el marco de la regeneración urbana de los Estados miembros que ha sido reconocida por la literatura. En el caso español, introdujo un modo diferente de abordar los problemas de degradación urbana que iba a tener continuidad en los programas URBAN II (2000-2006), la Iniciativa URBANA (2007-2013) y, en el periodo 2014-2020, en las Estrategias de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI). Todos ellos mantienen el “enfoque URBAN”, evidenciando su influencia sobre la acción política del Gobierno de España en materia de desarrollo urbano sostenible. Este trabajo hace una revisión del periodo 1994-2018 con el fin de identificar las influencias y relaciones entre el marco político y los instrumentos mencionados, para entender la evolución que ha dado lugar a las EDUSI y generar un conocimiento que pueda contribuir tanto al avance en el ámbito de la regeneración urbana como a la reflexión sobre la Agenda Urbana para España que el Ministerio de Fomento está desarrollando en la actualidad.
Estrategias de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado EDUSI
Derechos de autor 2021 Sonia de Gregorio Hurtado, Moneyba González Medina
El desarrollo de los modelos urbanísticos en Iberoamérica desde un prisma de sostenibilidad
El presente trabajo es una introducción a los efectos de la sostenibilidad en el ordenamiento jurídico urbanístico iberoamericano partiendo del análisis comparado de cuatro países: España como primer país regulador desde el punto de vista jurídico del urbanismo en ese ámbito, ya desde las leyes de Indias y la Ley del suelo de 1956; Colombia como país con un desarrollado pero no “europeo", sistema jurídico-urbanístico; República Dominica cuyas previsiones constitucionales aún no fueron plasmadas en una Ley específica en la materia; y, Uruguay con una reciente legislación que se impregna de los principios de la sostenibilidad.
Derechos de autor 2021 Fernando García Rubio